カテゴリ:KRMNPA( 17 )

KRMNPA 久しぶりにHFバックパック運用@Point Nepean National Park

ここのところ春の陽気な天候が続くメルボルンです。


せっかくの休日は自宅で休養…ではなく、件のNational Park Awardに向けての移動運用を「Point Nepean National Park」まで楽しんできました。
Pt Nepeanにはちょこちょこドライブで来ているのですが、マトモに運用したのは初めてです。
今日は天気もいいので、片道1キロ程度ですが(汗)HF機材をパッキングして歩いて運用場所まで…。
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KX3に5mの釣竿、エンドフェットアンテナ、同軸、ロープ類にシールドバッテリー、飲料水にログ帳、筆記具、結構あるもんですな。
それにしてもバックパックで担ぎ上げ?(いちお電鍵も持っていきます…Hi.)なんて何年振りでしょうか。(JGK局との高見山以来?)
特にシールドバッテリーの重さがたかだか数キロですが、身体に堪えます。

そんなこんなで今回の目的地となる「Monash Tower」サイトに到着。
エンドフェットの片側を木々に引っ掛けようと悩んでいたところ、このタワーがちょうどの位置だったので、タワーの手すりにスローパーもどきな感じで展開してみました。今回2回目の出番ですが、意外と張りやすいですね。10分程度で完了…。
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相変わらず?7MHzだけはSWRが高いですが、ままよでそのままQRV開始します。
それにしても、前回の運用時はコンテストでもあったのですが、バンド内が閑散としています。あまりにも天気がいいのでバーベキューでも楽しんでいるのでしょうか。

こんな時はCQマシーンが便利です…。これ幸いにもKX3にはCQマシーンとメモリーキーヤー内蔵なんで大活躍…。
主に今日は7MHzのSSBがメインでしたが、途中CWでも交信ができましたので運用としては成功です。
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ローライトでいうならば、レジャーシートを忘れたので、リュックに入っていたチラシで代用(爆)、それと、久しぶりに地べたに座って(変な体勢?)だったので少し身体が痛い?すべては運動不足と思われるのですが、椅子の用意も意外と重要なのかもしれません。


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by JM3EHG | 2014-08-30 19:54 | KRMNPA | Comments(0)

KRMNPA 新アイテム試し打ち… Lake Eildon National Park

ログをみたら前回の運用は7月19日。ほぼ一か月ぶりです。
新アイテムがようやく着弾しましたので、さっそく試し打ちならぬ試し運用。
というのは、超軽量エンドフェッドアンテナをポチ…。7/14/28MHzという何ともなトライバンダーなエンドフェッドです。

移動場所はというと、件のナショナルパークアワード関係で、「Lake Eildon National Park」というところです。
メルボルンから北東に150㎞ほどですが、写真のようなところです。
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アンテナの張り方(と思う)なのか、ちょっと7MHzはSWRが高ぎみ。14MHzはデフォでべた落ちだったので問題なし。28MHzは未測定です(笑)。

今日は別件もあり、YL氏も同伴です。
携帯でポチポチされている間にQRVです。いつもならすぐにCQをかけるところですが、なにやらバンド内がガサガサ騒がしい…。
VKのローカルコンテストのようで(後で調べると、開始1時間後くらいでした。)えらいにぎやかです。

まずはQを稼がないといけませんので、今回は戦略を「お声掛け作戦」に転進。
14MHzでRunしているコンテスト局を片っ端からお声掛け…。さすがに5wでは被されますので、そのあたりは絶妙な?タイミングで。
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そんなこんなで陽も隠れて寒くなりだしたので…(あとこれから2時間かけて帰らないといけないため)、6局で切り上げて撤収。
新アンテナのテスト運用としてはそこそこな成果でした。あとは近所の公園で、アンテナの張り方についてちょいと訓練してみます。
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by JM3EHG | 2014-08-16 21:47 | KRMNPA | Comments(0)

KRMNPA Barmah National Park

天気がよさそうなので、この週末は朝4時起きで少し遠出のドライブ…。やはり人間は太陽の光を浴びるのは重要ですね。
曇り・雨ばっかりの天気ですと精神的にも滅入りそうです。

さて、ドライブの目的は一つ…くだんの公園アワードのポイント稼ぎですが、メルボルンから太陽を求めて脱出することと、あんまり行かないようなところで、とりあえず車を北に走らせることに。

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いちおゴール地点はBarmah National Parkにしてぶらぶらと出かけました。
今回は調達してあったサガのトップローディングアンテナでQRVしてみることに…。相変わらずリグは5w/QRPです。
イッパツ目はCQ連呼でボウズ確定な雰囲気だったのですが、ようやくVK2からお声がかかっただけで、しょぼーんな状態…。
おまけにこの場所、えらくノイズを受けている感じだったので、少し場所を変えてみて再度トライしてみると立て続けにコールバックとなりました。

VK5アデレード、VK1キャンベラ、VK2、VK3と5w、モービルホイップですが先方のロケ・設備に助けられ受信シグナルはほとんど59+でした。

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実は帰りに別のNPにも立ち寄って声を出してみたのですが、日没間近、ロケ悪というのもありこちらはボウズ…。
ともあれ、Barmah NPではプチパイルでもありましたので、高周波治療としては成功でしょうか。

基本的に木々が生い茂っている中での公園アワードの運用ですがダイポールの展開も問題なさそうです。
いくらモービルホイップとはいえ、実際の運用で交信局数を稼ぐにはQRPですと力不足です。
7,10,14MHz(できれば3.5も)あたりでのダイポールを真剣に考えたいと思います。



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by JM3EHG | 2014-07-20 17:13 | KRMNPA | Comments(0)

KRMNPA Kinglake NP

この週末は珍しく久しぶりの土日月の3連休・・・。

ここ数日、いろいろとございまして(これはまた後ほどでも)、土曜日はムセンする気にもなれなかったのですが、日曜日はドライブがてら(同伴です)気分転換も兼ねてワイナリー巡りをしてきました。
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意図的にワイナリーは、くだんのNPが近くにあるとかないとかで、そのまま1時間ほどお時間拝借・・・。
いつもはパラパラ聞こえる程度の7MHzもなんだかバンド中がガサガサしており、空き周波数を探すのも一苦労な状態・・・なにやらVK 州コンテストのようですが、それもあり短時間ではありますが数局と交信できました。
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今回運用した、Kinglakeナショナルパークのピクニックエリアですが何やらベンチやテーブル、BBQコンロの一切合財が新品のようです。考えること数秒、見渡すと周りの木々の表皮がすべて黒ずんでいます。
Bush Fireでこのあたりは燃えてしまったからピクニックエリアも新しく生まれ変わった・・・というわけでした。

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それにしても自然の生命というのは感心するばかりで、上の写真も看板の足元にはすでに植物が自生しています。木々も皮は黒いままですが成長を続けているようです。
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by jm3ehg | 2014-06-12 17:24 | KRMNPA | Comments(0)

KRMNPA Organ pipes NP

速報といいながらもさっぱり更新していませんでした。

メルボルン空港の近くにもナショナルパークがあるということで、ちょいと行ってみました。
とはいうものの、今回はYLの同伴出動です。帰り道にしっかりお買いものに付き合いました。

オルガンパイプナショナルパークということで、珍しい名前なのですがなんでもこの付近にボルケーノ(活火山)が存在しており、溶岩がふもとの小川に流れ込み急激に冷やされたことでパイプ状に固まった云々…というわけで下の写真を参照ください。(すごい省略…)


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そんなわけで、大雨の中行ってきましたが、さすがに運用は断念。とりあえず次回運用に向けての下見でしたが、この「オルガンパイプ」見応えがありました。メルボルン中心部からそんなに離れていないところなのですが、こんなに大きな自然があるとは…。
これはぜひ天候のよい日に再訪したいところです。

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いろいろな植物が園内に群生していたのですが、ナショナルパークはワンコ・ヌコNG…。確かにペットが入っていたらこれらの植物を見るのは難しいかも。最近はペット連れのマナーの悪さもありますし、そういったもので野生動物の生態にも少なからず影響もあるのかもしれません。なので、ナショナルパークとして一定のコントロールは必要なのでしょうね。ワンコ同伴できないのは少々残念ですが、これは仕方ありません。
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大雨で人っ子一人おらず野生動物も油断していたようです。ワラビー?超至近距離で対面でした。
VKの移動運用ではデフォのようです。(しつこい?)



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by JM3EHG | 2014-06-07 19:09 | KRMNPA | Comments(0)

KRMNPA Churchill Natinal Park

さてさて…さっそくではありますが、第一回目のActivationを実施。

第一回目の移動場所は自宅から20分ほどの「Churchill NP」にしました。(ま、緊急スクランブルがあればすぐに帰れますし)
天気も不安定であまり人気がなかったので、久しぶりにBushcommのロングワイヤーを張りましたがCondxがNGのようで×。SOTAのメイン周波数である7090や7095をワッチしても静かなものです。
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ものは試しと、いつもの(笑)RHM8Bとマグネット基台を取り出して机の上にセットUP。ただ置いただけでアースも何もつなげていません。

今回はたまたまアンテナアナライザも持ち合わせていたので、とりあえず7MHzで測定するとSWRが2.0!エレメントを調整すると1.5まで落とし込めました。

ちなみにロングワイヤーで受信していた7085のラグチュー局もほぼ同じ信号レベルで受信しています。木製のテーブルが何らかの作用をしているのでしょうか…。そんな理屈もあれなんで、とりあえずCQをかけてみると何と4,5コール目でコールバックがありました。

いつもQSOしてくれるベンディゴのYLさんなんですが、55/55なので飛んでいるみたいです。(当方・KX3/5w)
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それから4局と途切れなく交信が続いたのですが、それで終了。
交信の中でも「今日はCondxが悪くてバンドが非常に静かだ」と言っていたので、やはり土曜日は少し悪かったようです。

ともあれ、テーブルの上に設置したHFロッドアンテナで4局交信ができたのでよかったです。やはりそれなりのワイヤーアンテナの製作が急務と感じてきました…Hi。


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by JM3EHG | 2014-05-31 14:54 | KRMNPA | Comments(0)

French island お手軽DXペディション?

メルボルンから南に下がるとフィリップス島というところがあり、ここは橋でつながっているので容易に車で上陸が可能です。また野生のペンギンが見れるということで、メルボルンの有名な観光地の一つでもあるわけです。

以前から気になっていたのですが、ここはIOTAでもVK本土とは違う番号(OC-136)が割り当てられておりコンファームも27%ということで、どうもソレナリにレアみたい。
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最近はまっている山頂運用(SOTA)についてYoutubeを見ていると、これとは別でFrench Islandでの移動運用の映像を見つけました。
このFrench島もOC-136に属しているわけなのですが、ここは自然保護区域でフィリップス島と違いフェリーのみの上陸手段で原則、「徒歩」のみ可能のようです。(当然わんこの入場は不可)

映像を見ているとなかなか面白そうな感じだったので、さっそく下見を兼ねてとりあえずフェリー乗り場まで行ってきました。
ここだけはなぜかMetlinkの終着駅のようで2連のディーゼルカーが止まっていました。
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ある程度、グーグルのストリートビューなどでアタリはつけていましたが、船乗り場は特に何もなく、フェリーのチケットも近くのタバコ屋で買うてくれ、、、な感じ。出航時刻も朝は8時に一本だけです。
パブリックの駐車場もあるので(5ドル)朝一に車をここに掘り込んでフェリーで上陸が無難かもしれません。
しかしながら駐車場のおやじがやる気なく、シケタ感じが…。お金を徴収する割に汚いので…これがスタンダードなのかもしれませんが・・・(おっとボヤキになってしまった)

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自宅からは車で船乗り場まで約1時間でしたので、もう少し天候(気温)が落ち着いてからお手軽ペディションを計画してみようかと思います。French島そのものにも宿泊施設はあるようですが、様子見で日帰りしてみるのもよさそうです。
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by JM3EHG | 2014-02-08 13:41 | KRMNPA | Comments(2)


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