IOTAでAUS大陸とは別カウントとなる「OC-136」フィリップス島まで今週も懲りずに？出動です。

もともとと言いますか、この週末はOC-136内のサーキットでAUSのツーリングカー選手権「V8 Supercars」が開催されるので、こちらの観戦も交えての移動です。

JPNの時はモータースポーツ観戦って結構気合を入れていかないと見れない（そもそもサーキットが近場にない）ものでしたが、当地メルボルンとなると近距離圏内に3か所もあるのでその日に思い立ったら見に行ける手軽さで気に入っています。

「OC-136」島内の移動場所なのですが、その気になればどこでもできる感じですが、たまたま見つけた国道サイドの公園からQRVしてみることにしました。国道サイドのひっそりとした公園で普通であればだれも立ち寄らないであろうと思われる感じです。皆、帰路を急いでいるのか100km以上でかっ飛ばしていっているので見向きもされません。

ここであれば、竿も気にすることなく展開ができます（笑）


今日の移動運用はSOTAでもないので、車のバッテリーから給電。
これまた久しぶりのIC-7000とAH-4の組み合わせにしましたが、JT65モードのときだけ何やら回り込みが発生。送信出力も限りなく落としたのですがダメ、挙句の果てにソフトはフリーズするわで、各局には御迷惑をおかけしました。。。

反面、18MHzが好調でCWのみでしたが、VKに赴任して以来？初めてのパイルでおたおたしてしまいました…。（VY SRI)
とはいうものの、15JSTあたりから19JSTくらいの運用でしたが、こちらに入感するJAの信号はどれも強かったです。
（やっぱりパワーなんですかねぇ）

このOC-136なんですが、IOTAのクレジットではどれくらいなのでしょうか。
時々オセアニアDXコンテスト等でここからQRVしているようなのですが、そもそものVKのCW運用率が低いため潜在的な需要はまだありそうな気がします。


今回は初めての「IOTA」に絡めた移動運用でしたが、短時間ではあったものの多くのJA局、事前にご予約（笑）いただいていた方ともQSOができ久しぶりに"高周波治療"もといリフレッシュができました。このフィリップス島も自宅から1時間ちょっとの距離ですので、次回はJT65やRTTYモードでの運用で訪問したいと思います。

この島はどちらかというとリゾート地なのでキャンプ場やアコモデーションも充実。できれば一晩でも泊まってじっくり運用したいですね。

※BURO（WIA）に加入していますが、今回の当方あてのQSLカードは特に不要です。こちらから一方的にお送りします。