快適なHFモービルを目指して

関ハムで買ったアース線をキャリア固定用ねじと共締めし、アースを取ろうという計画だったのですが、そやそやと以前使用していたリーサルウエポン「MAT50」を投入してみることに。ものはためしと、キャリアレールにつけた基台にこのMAT50をエイヤで付けてみたんですが、衝撃でした。
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10/18MHz用のデュオバンドホイップ(HF1018CX)を常用しているのですが、18.130MHzで1.3でした。もともと18MHzは他のバンドに比べて狭い帯域もあり高くて1.5。全体にフラットです。28MHz用に使用しているコメットCHL350(すでにカタログ落ち)では、29.3MHz@1.5でしたのでSSB向けに要調整です。若干SWRは高めですがエレメントの調整で追い込めそうな範囲です。ためしにMAT50を基台から取り外してみたのですが、えげつない位にIC-7000MのSWRメータはレッドゾーン入りなので効果はあり。と判断していいでしょうか。うーん、確かに落ちています。

以前はアースが取れた上で、MAT50を使用していたので正直なところ「コレ一枚でアースが取れます」という劇的な効果というものは感じられませんでした。ざっくりですが、今回のテストでいちお使えるようです。最近の自動車はアンテナやリグの設置が簡単にはいかないのが現実です。まだ私もアンテナケーブルはきちんと養生していませんが、見かけ上SWRは落ちているようです。が、実際の「飛び」はいかがなものでしょうか。都合よく今週末はフィールドデイコンテストです。昨年も日曜日早朝から6mが開けています。うまく行けばこのコンテストをホイップで参加し「飛び」を確かめてみる予定です。
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by jm3ehg | 2008-07-30 23:47 | アマチュア無線 | Comments(0)
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