休日移動運用@Albert Park (当地でのCWモードは壊滅の様子です)

週1ペースの更新となりつつありますが…。
この週末もFBな気候でしたので、少しばかりお出かけして来ました。とはいうものの、本来の目的は友人とランチをする嫁のアッシー君なのですが、私は近くの公園で待機となりました。

近くの公園、、、Albert Parkというところで、F1が好きな方はご存じかもしれませんが、ここはF1開幕戦であるオーストラリアGPの会場でもあります。
一番エキサイトするのは本番開始直前の工事中のコースをチャリンコで走ることでしょうか…。一周約5キロほどあったと思うのですが、音速の貴公子はほんの数分で走るそうです。さすがにチャリンコでは30分くらいかかったような気がします。

さて、せっかくですので、いつものKX3で遊んでみましたが、まあ予想通りの展開となりました。
いちおう、VKのJクラ的なものが最近整備されだしてきましたので、ここにもセルフスポットしてみましたが、当地でのCWモードは壊滅の様子です。


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日本国内ではデフォであるJCC、JCGを対象にした移動運用(そもそもそのような制定がないというのもありますが)的な移動運用は軒並み、山頂系、公園系、FF系の3つのパターンに集約されているように思われます。アクティビティは7090付近を中心としたSSBモードのみ栄えるというのもいささか疑問すら感じます。
(たとえば山頂系ポータブルであれば必然的に小型電源=QRPモードとなりますし、QRPの場合はCWのほうが有利なはずでは?)


a0004359_15361712.jpg


ここまでくると、ある意味、いろんな要素に絡めてアクティビティをクリエイトする日本のマインドに頭が下がるくらいです。
JCC、JCG、WAKUサービスに始まり、道の駅、温泉、終着駅、高速パーキングエリア、池、城・・・こんな感じでしょうか。
そういう意味でもある程度こちらでの運用にも見切りが必要なのかも、というのを薄々感じつつ、やはりQRO化も真剣に考えないとと思いつつあります。

そんなことばかりを考えて帰ってきたら、なんと公園にシールドバッテリーとソーラーパネルのコントローラ(秋月で1000円程度のもの)を忘れていることに気づきました・・・orz.(しかも気づいたのがすでに寝床についた夜中…。)翌朝取りに行ってもよかったのですが、なんだかショックが大きすぎてそこまで動きませんでした。

何か、神様か当分無線やめとけみたいなことを言っているような気がします。当面は自粛活動でしょうか…。

先週のQRVの結果、、、ゼロQでした。



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by JM3EHG | 2015-06-16 06:09 | 移動運用 | Comments(0)
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